Consórcio Nova Infra Invest e Mota Engil vence leilão da Rota dos Sertões

O consórcio formado pela Nova Infra Invest e Mota Engil foi o grande vencedor do leilão de concessão da Rota dos Sertões, realizado na última quinta-feira, 28 de maio. A disputa aconteceu na sede da Bolsa de Valores, a B3, onde o grupo ofereceu um desconto de 19,60% sobre a tarifa básica de pedágio.

A Nova Infra Invest é uma empresa que faz parte do grupo Novonor, que controla a Odebrecht Engenharia & Construção. Este leilão marca o retorno do grupo à sua região de origem, a Bahia.

“Este momento representa o reencontro com nossa origem na Bahia”, declarou Andre Rabello, diretor superintendente da Nova Infra Invest no Brasil, celebrando a vitória comercial.

O contrato de concessão terá duração de 30 anos e contará com o apoio técnico e financeiro do BNDES. Os investimentos previstos são significativos, totalizando R$ 4,3 bilhões para a ampliação e modernização da infraestrutura, além de R$ 4,4 bilhões em custos operacionais ao longo do período de concessão.

A Rota dos Sertões abrange 502 quilômetros de rodovias que ligam a Bahia a Pernambuco, cortando 16 municípios nordestinos. O corredor logístico se estende do anel viário de Feira de Santana (BA) até o município de Salgueiro (PE).

A extensão total da Rota inclui os seguintes trechos: 429 quilômetros da BR-116 na Bahia, 66 quilômetros da BR-116 em Pernambuco e 7,2 quilômetros da BR-324 na Bahia, que compõem o anel viário de Feira de Santana.

Entre as principais obras previstas estão a duplicação de trechos da BR-116, com metas de 96 km a 108 km, a implantação de 44 quilômetros de vias marginais e a construção de um novo contorno rodoviário no município de Serrinha (BA). O Ministério dos Transportes considera esse trecho estratégico para o escoamento de mercadorias.

No leilão, outros dois grupos também participaram da disputa. O Consórcio Atlas Rodovias, formado pelas empresas Yvy Capital, Infra Brasil Investimento e grupo Houer, e o Consórcio Via dos Sertões, que uniu a Aspen ao grupo DMDL.

Esse leilão é parte de uma estratégia do governo federal para intensificar as concessões rodoviárias. No ano passado, o Ministério dos Transportes realizou 13 leilões, contratando 23 projetos que totalizam mais de 11 mil quilômetros de estradas, com investimentos que superam R$ 260 bilhões.