Tráfego na Avenida Beira Mar sofre nova mudança para avanço do Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves

Uma etapa decisiva das obras do Complexo Viário Senadora Maria do Carmo Alves começa nesta segunda-feira (2), provocando alterações provisórias na circulação da Avenida Beira Mar, em Aracaju, nos sentidos Praias/Centro e Centro/Praias.

De forma gradativa, as duas pistas sofrerão afunilamento e o tráfego passará a fluir apenas por uma faixa desde o semáforo logo após a ponte Juscelino Kubitschek (Parque dos Cajueiros) até 150 metros antes da sede da Codevasf. A solução foi adotada para permitir a continuidade dos serviços sem bloqueio total de um dos principais corredores viários da capital sergipana.

Obra dentro do cronograma

O secretário de Estado do Desenvolvimento Urbano e Infraestrutura, Luiz Roberto Dantas, informou que o cronograma físico-financeiro está mantido. A entrega do viaduto sobre a Avenida Beira Mar permanece prevista para maio. “Agora, no mês de maio, entregaremos o viaduto da Avenida Beira Mar, liberando o trânsito dessa região, e seguiremos com a obra, que será concluída por completo em agosto de 2027”, destacou.

Responsável pela execução, o gerente de contrato da Constran Internacional Construções S/A, Francisco Bandolis, explicou que a estratégia garante a circulação contínua. “Conseguiremos concluir todo o viaduto sem interromper o tráfego. Depois dos aterros, faremos barreiras de proteção, pavimentação, pintura e sinalização para entregar o viaduto no fim de maio”, disse.

Avanço na ponte estaiada

No trecho da futura ponte estaiada, que ligará os bairros Inácio Barbosa e Coroa do Meio, os trabalhos também progridem. O lado da Coroa do Meio já teve a fundação profunda finalizada e recebe o bloco que sustentará o mastro. Na margem da Beira Mar, oito das 20 estacas previstas estão concluídas.

Investimento e impacto

Com aporte superior a R$ 318 milhões, o Complexo Viário é apontado pelo Governo de Sergipe como uma das principais intervenções para reorganizar o trânsito na zona sul da capital. O projeto inclui:

• Viaduto na interseção das avenidas Tancredo Neves e Beira Mar;
• Ponte estaiada de 360 metros conectando a Tancredo Neves ao bairro Coroa do Meio;
• 2,34 km de ciclovias elevadas;
• Cerca de 4,8 km de obras de terraplenagem, drenagem, pavimentação e sinalização.

Segundo Luiz Roberto, a liberação do viaduto deve melhorar imediatamente a fluidez nos horários de pico, eliminando gargalos históricos na região. Ao todo, cerca de 400 profissionais atuam simultaneamente nas diversas frentes de serviço.

Com informações de Infonet